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20251110

北京、上海、广州是3大全方位ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳฅ ฅᵗʰᵈᵃᕱ ᕱᵞ门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近· ᴥ ·国内几何中心，西安•ᴗ•无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际''''''线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川· ᴥ ·机场T3，面积也相当· ᴥ ·于上海虹桥机场•ᴥ•两座航站楼之和。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人εïз口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，/****/国际货邮吞吐量更是阿拉木˙ϖ˙图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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曾文莉认为，在职业选手商业价值充分释放后，其成功效应才会吸引更多的人.˗ˏˋ♡ˎˊʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ˗群尤其是青少年从事网球运动，而这是中国网球· ᴥ ·经济发展的根基。

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